交通類
發布日期：107-01-04
更新日期：107-01-04
發布單位：國道公路警察局
一、
本案緣起：臺北市政府警察局大同分局員警於100年2月27日16時20分，在臺北市大同區重慶北路、民族西路口執行交通疏導勤務，當時見CNQ-785號重機車自重慶北路南往北行駛，至該路口號誌紅燈時逕行左轉民族西路，見該分局員警於現場執勤，遂改以牽引方式通行，員警本於職權攔停欲為舉發，告知違規事由後，請違規人出示駕、行照，惟違規人不願配合出示，並於員警查看車號欲查詢車（駕）籍資料時逕自駛離，員警依違反「道路交通管理處罰條例」（以下簡稱處罰條例）第53條、60條規定逕行舉發；案經臺北市交通事件裁決所認不符逕行舉發要件而有疑義。二、
按道路交通管理處罰條例第7條之2第1項第4款規定：「汽車駕駛人之行為有下列情形之一，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發…四、不服指揮稽查而逃逸，或聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號不立即避讓。」暨同條例第60條第1項規定：「汽車駕駛人，駕駛汽車有違反本條例之行為，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。」本案違規人雖有停車，惟員警於執行稽查中即逕行駕車離去致未能完成稽查程序，應屬拒絕接受稽查，按「行政程序法」第7條之比例原則，倘當時員警貿然攔截製單舉發，恐發生交通事故，危及人民生命、身體之安全，其執行之方法及目的顯有不符；復衡其當時狀況，員警依逕行舉發方式為之，實已衡量比例原則，並選擇對民眾權益損害最小者，應屬適法且無不當之處。
